به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

نقشه زوج ورشکسته برای کلاهبرداری

تاریخ انتشار: ۱۳ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۶۱۹۶۲۶

 چندی قبل زن جوانی به پلیس مراجعه کرد و از کلاهبرداری ۹۰۰ میلیون تومانی زوج جوانی شکایت کرد.

زن جوان در تحقیقات گفت: برای خرید خودرو به نمایندگی‌های فروش خودرو رفته بودم، اما به خاطر اینکه پولم کم بود موفق نشدم خودرو مورد نظرم را خریداری کنم. از نمایندگی که بیرون آمدم، زوج جوانی هم که داخل نمایندگی بودند همراه من بیرون آمدند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

زن جوان به سمتم آمد و سر صحبت را باز کرد و مدعی شد می‌تواند برایم خودرویی با قیمت کارخانه تهیه کند. حتی جلوی من به چند نفری هم زنگ زد و صدای آن‌ها را می‌شنیدم که می‌گفتند تا یک هفته دیگر خودرو را برایتان می‌فرستیم.

چند بار دیگر هم زوج جوان را دیدم و در نهایت متقاعد شدم و نه تنها پول‌های خودم را برای خرید خودرو دادم بلکه برادرم و دو نفر دیگر از اقوامم را نیز تشویق کردم در این خرید همراهم شوند و ۹۰۰ میلیون تومان پول به آن‌ها دادیم. به تصور اینکه اگر خودرو با قیمت کارخانه برایمان تهیه کنند سود خوبی گیرمان می‌آید و از طرفی می‌توانستیم با پولی که داریم صاحب خودرو صفر شویم به آن‌ها اعتماد کردم، اما بعد از پرداخت پول دیگر از آن‌ها خبری نشد.

با شکایت زن جوان تحقیقات آغاز و پلیس با پرونده‌های مشابه دیگری مواجه شد. در بعضی از شکایت‌ها که از زوج جوان شده بود کلاهبرداری‌ها با شگرد خرید خودرو به قیمت کارخانه و در برخی دیگر به بهانه تشکیل صندوق‌های وام خانگی بود.

با توجه به چهره‌نگاری‌های صورت گرفته از سوی مالباختگان و شگرد‌های مشابه، این فرضیه برای تیم تحقیق مطرح شد که کلاهبرداری‌ها توسط اعضای یک باند صورت گرفته است، اما از آنجایی که زوج کلاهبردار هیچ سابقه کیفری در پرونده خود نداشتند، سرنخی از آن‌ها به دست نیامد.

بررسی‌ها در این رابطه ادامه داشت تا اینکه چند روز قبل یکی از مالباختگان به پلیس مراجعه کرد و راز شرکت کاغذی زوج کلاهبردار را برملا کرد. او گفت: وقتی این زوج سرم کلاه گذاشتند و شکایت کردم خودم هم بیکار ننشستم و با این امید که ردی از کلاهبرداران در فضای مجازی پیدا کنم در آگهی‌های منتشر شده در فضای مجازی به دنبال شرکت‌های فروش خودرو با قیمت پایین بودم و چند شرکت هم پیدا کردم. هر روز آدرس چند شرکت را یادداشت می‌کردم و به بهانه خرید خودرو به آن‌ها سر می‌زدم تا اینکه وقتی وارد یکی از شرکت‌ها شدم، با زوج جوانی که از من کلاهبرداری کرده بودند مواجه شدم. آن‌ها شرکتی تأسیس کرده و به همین ترفند و شگرد در حال کلاهبرداری هستند.

با اطلاعاتی که شاکی در اختیار کارآگاهان قرار داد، مأموران راهی شرکت شده و بدین ترتیب زوج جوان بازداشت شدند. متهمان در تحقیقات به کلاهبرداری‌های سریالی به بهانه تشکیل صندوق وام خانگی و فروش خودرو با قیمت کارخانه اعتراف کردند. به دستور بازپرس دادسرای ویژه سرقت، متهمان در اختیار اداره آگاهی قرار داده شده و تحقیقات در این خصوص ادامه دارد.

گفتگو با زن جوان

چه شد که تصمیم به کلاهبرداری گرفتید؟

من تحصیلکرده هستم و مدرک فوق‌لیسانس دارم. همسرم هم تحصیلات دانشگاهی در رشته مدیریت دارد و تاجر بود. تا چند وقت قبل هم وضع مالی‌مان خوب بود، اما به فکر زندگی در خارج از کشور افتادیم. یکی از شرایط دریافت ویزا، خرید ملک بود. با شرکتی آشنا شدیم و تصمیم گرفتیم خانه‌ای در یونان خریداری کنیم. هر چه داشتیم و نداشتیم را به پول نقد تبدیل کرده و به حساب شرکت واریز کردیم با این امید که در کمتر از یک ماه خانه‌ای برایمان خریداری کند، اما یک ماه که به پایان رسید وقتی سراغ خانه‌مان را گرفتیم متوجه شدیم از شرکت خبری نیست. آن‌ها ۱۵ روز قبل‌تر نقل مکان کرده و با کلی پول متواری شده بودند.

و شما هم تصمیم به کلاهبرداری گرفتید؟

چاره‌ای نبود. کلی بدهی روی دستمان مانده بود و همه اموالمان را از دست داده بودیم. با خودمان گفتیم ما هم از دیگران سرقت کنیم. البته نه به حد و اندازه‌ای که شاکی مثل ما همه زندگی‌اش را از دست بدهد. یک شب با همسرم مشغول تماشای فیلمی بودیم که سناریوی آن در رابطه با وام صندوق خانگی بود، همین موضوع جرقه کلاهبرداری را در ذهن ما زد. بعد هم به فکر کلاهبرداری به بهانه فروش خودرو به قیمت کارخانه افتادیم.

سوژه‌ها را چطور شناسایی می‌کردید؟

در مراکز فروش خودرو و نمایشگاه‌های خودرو به دنبال سوژه‌ها می‌گشتیم. وام صندوق خانگی هم کار سختی نبود، کافی بود به چند نفر پیشنهاد می‌دادیم و آن‌ها هم استقبال می‌کردند و پول که به حساب‌مان می‌آمد، متواری می‌شدیم. ما پول زیادی کلاهبرداری نمی‌کردیم. پولی که برای وام صندوق خانگی یا خرید خودرو بود مبلغ زیادی نبود که شخصی ورشکسته شود.

ایران

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی حوادث و انتظامی

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: دستگیری سارق سرقت خودرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۶۱۹۶۲۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

نسل جدید خودروهای برقی چین در راه بازار

تین نیوز

خودروسازان در چین در حال ساخت نسل جدیدی از خودروهای برقی بزرگتر، از نظر فناوری پیشرفته و رقابتی هستند که با افزایش صادرات در سراسر جهان، تهدیدی است که از رقبای جهانی خود جلوتر خواهند بود.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، ده ها شرکت خودروسازی فعال در چین قصد دارند امسال ۷۱ مدل خودروی برقی باتری دار جدید را به فروش برسانند. بسیاری از مدل های جدید کاپوت های بلندتر برای ظاهری جلب توجه کننده و فضای ذخیره سازی بیشتر دارند. خودروها تایرهای بزرگتری دارند که ترمز را بهبود می بخشد. صندلی ها ضخیم تر و راحت تر هستند. باتری ها کوچک تر، قوی تر و سریع تر شارژ می شوند. این تغییرات با هدف جذابیت بیشتر خودروها برای مشتریان در چین و رقابتی تر در خارج از کشور انجام شده است.

چین همچنین با فناوری و قوانین خودروهای خودران پیش می رود. مقامات این هفته ترتیبات امنیتی داده ها را برای وسایل نقلیه خودمختار توانمندتر تصویب کردند. آنها خودروهای تسلا، شرکت آمریکایی خودروهای الکتریکی را که در چین نیز خودرو می سازد و می فروشد، و همچنین پنج تولیدکننده چینی، از جمله بی وای دی، رقیب اصلی تسلا در جهان، و نیو، بازیگر قدیمی در بخش خودرو چین، تأیید کردند.

این مصوبات نشان دهنده اشتیاق دولت چین برای پیشبرد توسعه وسایل نقلیه خودران است که به طور گسترده به عنوان محوری برای رقابت آتی در صنعت خودرو دیده می شود. این فناوری بیشتر با خودروهای برقی باتری دار سازگار است تا با خودروهای پلاگین هیبریدی یا خودروهای بنزینی و شرکت های چینی در تلاش هستند تا به تسلا، رهبر این سیستم ها برسند.

خودروسازان چینی سرمایه گذاری زیادی روی نرم افزارهای کمک راننده انجام داده اند. فرانک وو، معاون طراحی در Jiyue گفت ماشین الکتریکی «در حال تبدیل شدن به یک ربات روی چرخ است».  باتری های بهتر و کاهش هزینه ها پشتوانه فشار چین برای تولید خودروهای الکتریکی است. کانتمپ، شرکت قطعات خودروی چینی مستقر در جنوب شرقی چین و بزرگترین تولید کننده باتری خودروهای الکتریکی در جهان، هفته گذشته در نمایشگاه خودرو پکن اعلام کرد که شارژ ۱۰ دقیقه ای جدیدترین باتری آن، برد ۵۹۵ کیلومتری را به همراه خواهد داشت. به گفته این شرکت، یک شارژ کامل ۳۰ دقیقه ای می تواند مسافت ۹۹۸ کیلومتری را داشته باشد.

پیشرفت ها به این معناست که سازندگان وسایل نقلیه می توانند از باتری های کوچک تر استفاده کنند، فضای داخلی خودروها را آزاد کنند، یا می توانند باتری را در همان اندازه نگه دارند و به برد بیشتری دست یابند. بیشتر فضای اضافی به صندلی های عقب بزرگتر با فضای پای بیشتر اختصاص می یابد. وانگ تان، مدیر کل طراحی اکسپنگ، تولیدکننده خودروهای الکتریکی چینی، گفت ما تمرکز بیشتری روی صندلی عقب خواهیم داشت و می خواهیم آن را جذاب تر کنیم.

سازندگان وسایل نقلیه الکتریکی معمولاً سبک نگه داشتن خودروها را در اولویت قرار می دادند، زیرا وزن آن چیزی است که بیشتر برای اینکه یک خودرو تا چه حد می تواند پیش از نیاز به شارژ مجدد حرکت کند، اهمیت دارد اما باتری های قوی تر اکنون به خودروهای الکتریکی اجازه می دهند طویل تر و سنگین تر شوند. کریس توماسون، معاون طراحی نیو گفت قسمت های جلویی بزرگ تر ظاهری مجلل ایجاد می کند که تحسین بسیاری از خریداران از وسایل نقلیه کاربردی اسپرت را به همراه دارد.

خودروسازان چینی نیز از طرح هایی با مزیت های بیشتر استقبال می کنند، مانند سدان دنزا Z۹GT که در نمایشگاه پکن توسط بی وای دی ارائه شد. آنها از آلومینیوم سبک وزن اما پرهزینه دور می شوند و خودروهایی با نسبت بالاتری از آلیاژهای فولادی سنگین تر اما ارزان تر می سازند. بسیاری به جای خودروهایی که فقط با باتری کار می کنند، خودروهای پلاگین هیبریدی می خرند، اگرچه بازارهای هر دو هنوز در چین در حال رشد است.

جنرال موتورز و فورد موتور بخش عمده ای از بازار خود را در چین طی پنج سال گذشته از دست داده اند. فورد امسال تصمیم گرفت بر موستانگ های بسیار متفاوت، مجهز به موتورهای پنج لیتری V-۸ بنزینی و چهار لوله اگزوز تمرکز کند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید